Page 22 - Tatry magazin
P. 22
OŽIVENÁ HISTÓRIA
O ŽIVENÁ HIS T ÓRIA
Foto: Marek Hajkovský
koľajach tatranskej električky i zariadením na počítanie v noci by dokonca mala svie-
a v prípade potreby tak po- pasažierov. Cestujúci si na tiť. Druhá sa zas občas objaví
silniť jej kapacitu. Umožnia to takéto vymoženosti určite aj na trati pri spomienkových
vyspelé technológie nových radi privyknú. jazdách,“ avizuje Michal Sýko-
švajčiarskych ozubnicovo- ra. Kultové miesto slovenskej
-adhéznych elektrických legenda zostáva dovolenky tak získava ďalší
jednotiek od firmy Stadler. Do Ani doterajšie, už takmer bonus a dôvod, prečo sa naň
tatranskej verejnej dopravy ikonické polstoročné súpravy opäť vybrať. Najlepšie novou
prinesú aj ďalšie najnovšie
však nesmerujú do šrotu.
zubačkou.
Foto: Marek Hajkovský výdobytky moderného ces- Za svoje spoľahlivé služby
a obľubu medzi návštevníkmi
tovania – sú nízkopodlažné
pre pohodlné nastupova- Tatier ostanú dve z nich za- Foto: archív ZSSK
nie, každá je vybavená wi -fi chované. „Jedna nájde trvalé a Marek Hajkovsý
systémom, klimatizáciou, miesto na osobitnej koľaji na
moderným informačným Štrbskom Plese ako pamiat-
systémom a videosystémom ka päťdesiatročnej zubačky,
TATRY MAGAZÍN
22
