Page 21 - Tatry magazin

skeletom a meniarňou pre bola spoločná s konečnou hovorí starosta Štrby i Štrb-
napájanie železnice, keďže tatranskej električky. „Som ského Plesa Michal Sýkora.
paru vystriedala elektrina. hrdý, že sa na výstavbe a pre- Rovných päť desaťročí si
Vrcholová stanica Štrbské vádzke podieľalo mnoho šinuli cestu nahor a späť dnes
Pleso úplne zmenila miesto – obyvateľov Štrby i Tatranskej už notoricky známe červené
kým pôvodná stála na brehu Štrby a blízkeho okolia. Tí ľu- osobné súpravy firmy Brown
plesa pri dnešnom hoteli So- dia so zubačkou zrástli a som Boveri a SLM Winterthur, na
lisko, novú spolu s výpravnou rád, že sa niektorí z nich rozdiel od prvej zubačky však
budovou postavili tak, aby dožijú aj jej tretej generácie,“ už celoročne.

nostalgiu strieda špička
Naposledy vyrazila dnes
už legendárna zubačka na
trať 6. júla 2020 a nezao-
bišlo sa to bez nostalgie.
„Je to technická pamiatka,
medzi ľuďmi veľmi obľúbe-
ná. Mnohí ju považovali za
poprednú tatranskú atrakciu
a odviezli sa ňou len preto,
aby ju zažili. Ukázalo sa to
aj pri posledných jazdách
zubačky, o ktoré bol veľký
záujem,“ spomína Michal
Sýkora. Tento raz sa však dl-
hej odmlky netreba obávať.
Prakticky okamžite po der-
niére doterajšej zubačky sa
začalo stavať – tak, aby už
na jar 2021 vyštartovala na
ozubenú koľaj úplne nová.
„Pôjde naozaj o z gruntu
novú zubačku, mení sa
Foto: Marek Hajkovský takmer všetko,“ vysvetľuje
Michal Sýkora. Nové sú
násypy, predlžujú sa ná-
stupištia, zmenami prechá-
dzajú obe stanice i jediná
rovných päť desaťročí zastávka v Tatranskom
si šinuli cestu nahor Lieskovci, v Štrbe zvýšia
a späť dnes už noto- komfort pohyblivé schody
ricky známe červené i výťah pre cestujúcich.
osobné súpravy firmy Súprava dokonca nebude
brown boveri a slm musieť skončiť na Štrbskom
Winterthur... Plese a vyraziť zas nadol
do Štrby, môže pokojne
pokračovať v jazde na

21 podporUJEME imidž TaTier